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【行業(yè)觀察·汽車(chē)】上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比上漲 全年新能源汽車(chē)替代占比或近18%

發(fā)布人:超級(jí)管理員   發(fā)布時(shí)間:2024/7/24   瀏覽量:871

【導(dǎo)語(yǔ)】2024年上半年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比漲勢(shì)延續(xù),新能源汽車(chē)替代汽油消費(fèi)占比提升至15%。預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)保有量或達(dá)2920萬(wàn)輛,對(duì)汽油消費(fèi)替代占比或近18%。

上半年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn),穩(wěn)中有進(jìn),汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。2024年上半年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比漲勢(shì)延續(xù);新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率依舊穩(wěn)步增長(zhǎng),保有量同比依舊保持兩位數(shù)增速,汽油替代愈發(fā)明顯。

產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)同比上漲 新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率提升

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。分季度來(lái)看,一季度春節(jié)前后,汽車(chē)行業(yè)處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同、環(huán)比均錄得寬幅下滑,不過(guò)因2023年一季度基數(shù)較低,2024年一季度汽車(chē)銷(xiāo)量同比增速依舊超兩位數(shù)。二季度產(chǎn)量及銷(xiāo)量同比增速均有所放緩,分別錄得3.7%和2.3%。

新能源汽車(chē)方面,2024年上半年,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%。值得注意的是,新能源汽車(chē)依舊保持快速發(fā)展勢(shì)頭,一季度及二季度產(chǎn)銷(xiāo)同比漲幅均達(dá)兩位數(shù),且二季度銷(xiāo)量同比一季度擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò),新能源汽車(chē)出口方面環(huán)比明顯下降,1-6月累計(jì)出口量為60.6萬(wàn)輛,環(huán)比下跌13.2%。

從國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量上來(lái)看,1-6月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為96.3萬(wàn)輛,汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為206.7萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為46.6%。

汽油消費(fèi)量同比下跌2.4% 提前達(dá)峰概率較大

2024年以來(lái),除1-2月中國(guó)汽油消費(fèi)量同比錄得上漲外,3-6月連續(xù)4個(gè)月消費(fèi)量不及去年同期。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1-6月中國(guó)汽油消費(fèi)量不足8200萬(wàn)噸,同比下跌2.4%。上半年,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)零售限價(jià)歷經(jīng)13次調(diào)價(jià)窗口,為6次上調(diào),4次下調(diào),3次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)590元/噸,折合升價(jià)為92#汽油與年初相比較上漲0.44元/升,92#汽油上漲0.49元/升,加滿一箱50L的汽油多花22-24.5元。同比增加的汽油價(jià)格,令消費(fèi)者出行成本明顯上漲,抑制駕車(chē)出行積極性。

此外,穩(wěn)步發(fā)展的新能源汽車(chē),也成為削弱汽油消費(fèi)量的一大關(guān)鍵因素。近年來(lái),國(guó)家不斷完善新能源汽車(chē)配套的基礎(chǔ)充電設(shè)施配套建設(shè)。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2024年1-6月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為164.7萬(wàn)臺(tái),樁車(chē)增量比為1:3,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。較高的用油成本以及新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受程度逐步增高,抑制傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi)。

卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì),中國(guó)汽油消費(fèi)量達(dá)峰或提前至2024年,全年消費(fèi)量或在1.6億噸上下,同比或下跌4.45%。

新能源汽車(chē)保有量達(dá)2472萬(wàn)輛 替代占比升高至15%

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2024年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.4億輛,其中汽車(chē)3.45億輛,新能源汽車(chē)2472萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的7.18%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量1813.4萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的73.35%。

目前我國(guó)普通家庭用車(chē),主要以日常代步、周末短途自駕游、年假旅游以及走親訪友幾大作用為主,且日常代步為最主要所在,年平均行駛里程多在1萬(wàn)-3萬(wàn)公里,因此取中位數(shù),2萬(wàn)公里作為參考。油耗方面,結(jié)合汽車(chē)不同車(chē)型油耗及在市里及城郊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速等不同駕駛場(chǎng)景分析,采取百公里油耗為8L作為參考,卓創(chuàng)資訊測(cè)算,2024年上半年,中國(guó)新能源汽車(chē)替代汽油量超1460萬(wàn)噸,汽油替代占比已達(dá)15%。

后市預(yù)測(cè):

下半年,汽車(chē)出口方面或難言樂(lè)觀,內(nèi)貿(mào)壓力或?qū)⒓哟螅慌懦M(jìn)一步釋放國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)潛力的可能。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì),全年汽車(chē)銷(xiāo)量有望超3100萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望破1100萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率或超35%,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或超880萬(wàn)輛,保有量或達(dá)2920萬(wàn)輛,對(duì)汽油消費(fèi)替代占比或近18%。(信息來(lái)源:卓創(chuàng)資訊)


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